-
БКР
Озмоиши тормоз
![](http://www.orienturbo.com/uploads/fda9f932.png)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/d50efe15.png)
Озмоиши тормози ғалтаки силсилаи BKR як навтаринест барои чен кардани тормози нақлиёт. Ҳангоми санҷиш суръати лағжиши байни чарх ва ғалтакро барои муайян кардани қувваи максималии тормоз ба таври худкор назорат мекунанд. Дар озмоишгарон ронандаи мотор мебуд худкор ё вақте ки озмоиши анҷом ё автомобилӣ озмоиш runing берун аз inorder inester барои муҳофизат кардани шина хеле wel.
Сатҳи ғалтаки сафолӣ омили соишро аз 0,6 зиёдтар мекунад ё барои хушк нашудан ба шина мо хушк ҳастем.
Ҳама чаҳорчӯбаҳо бо пӯлоди баландсифат сохта шуда, бо галванӣ ё рангубор пошида мешаванд.
BKR метавонад мошинҳои 2WD ё 4WD-ро бо зергурӯҳи иловагӣ озмоиш кунад.
Вазифа ва интерфейс
Бо нармафзори дар Windows асосёфта, ҳама расмиёти санҷиш ба таври худкор иҷро карда мешаванд. Маълумоти махзани маълумот мавҷуд аст, то муштарӣ ба осонӣ пайгирӣ кунад ва натиҷаҳои санҷишро ҷустуҷӯ кунад.
![](http://www.orienturbo.com/uploads/be8eba63.png)
Дар Windows кор мекунад
Бақайдгирии иттилооти нақлиёт
Қубурҳои қувваи тормоз
Худшиносӣ-ташхисӣ
Худшиносӣ барои ҳар як санҷиш
Нишондиҳандаи корношоямии сенсорҳо
Калибровкаи иктишофӣ кӯмак мерасонад
Пойгоҳи додаҳои санҷишӣ
Ҳисоботи ҷамъбастӣ ва баромади каҷ
Бандарҳои RS-232 ва Ethemet
Нармафзори англисӣ ва дигар забонҳо мавҷуданд
Натиҷаҳои мухтасар
Қувваи тормоз ба як чарх N
Қувваи кашолакуниро ба як чарх N
қувваи тормози дастро тормоз Н.
Суръат дар як меҳвар% ё м / с2
Сустшавии тамоми воситаи нақлиёт% ё м / с2
Номутаносибии як меҳвар%
Даври чарх%
Тафсилот
Ашё |
BKR-3 |
БКР-10 (15) |
Сарбории меҳвар иҷозат дода шудааст (кг) |
3000 |
10,000 (15,000) |
Диапазони қувваи тормоз барои як чарх (N) |
2X6,000 |
2X30,000 (2X40,000) |
Диаметри ғалтак (мм) |
200 |
245 |
Фосилаи паҳлӯии ғалтак (мм) |
380 |
445 |
Суръати санҷиш (км / соат) |
2.2 |
2.3 |
Масофаи пайгирӣ Мин (мм) |
900 |
950 |
Масофаи пайгирӣ Макс (мм) |
1800 |
2600 |
Андозаи маҷмӯи ғалтаки (мм) |
239X725X375 |
4200X980X520 |
Дақиқ |
±% 3F.S. |
±% 3F.S. |
Муҳаррики ронанда (кВт) |
2X2.2 |
2X11 (2X15) |
Ҳарорати амалиёт (° c) |
5-40 |
|
Сатҳи ғалтаки |
Қабати Cramic |
|
Вазн (кг) |
950 |
1800 (1850) |
Маркази идоракунӣ
Мақоми консолии U3 | Рӯйи коррозия бо хокаи Спрей, пойҳои ҳаракаткунанда |
Системаи компютерӣ | Компютери саноатӣ, Intel Core 2, 2G хотира, 1T HardDisk, 10 / 100M Port Ethernet, 19'LCD, Jaster реактивии A4 |
Шабакаи корӣ | TCP / IP |
Таъмини ҳаво | 0,6 ~ 0,9 МПа |
Таъмини нерӯ | 220VAC 50Hz кВт |
Амалиёти табиӣ | 5 40 ℃ |
Намии амалиёт | ≤90% |
Андоза | 900 × 600 × 1100mm |
* Эзоҳ: Мушаххасоти дигари таъминоти барқ бо дархост дастрас аст. |
Маҷмӯаи ихтиёрӣ
Дастгоҳи тарозу
Маҷмӯа: W-3, W-10
Бо дастгоҳи тарозуи силсилаи W барои ба даст овардани арзиши тормоз ба таври худкор.
4 маҷмӯаи ғалтаки иловагии WD
Маҷмӯа: R-3. R-10
Ин маҷмӯа санҷиши автомобилии AWD -ро бо маҷмӯи ғалтаки иловагӣ иҷро мекунад
![](http://www.orienturbo.com/uploads/a1e593c1.png)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/cbe59e99.png)
![](http://www.orienturbo.com/uploads/8c1a217c.png)